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  •     2017年12月31日18時,雅康高速公路雅安至瀘定段實現試通車運行。提前試通車路段為雅安草壩樞紐互通至瀘定互通段95公里,共開通多功、天全、新溝、瀘定等4個收費站,ETC同步投入使用;開通服務區1處,即天全服務區,可滿足如廁、臨時加油、停車等基本服務需求。雅康高速公路雅安草壩至瀘定段提前試通車運行結束了四川藏區不通高速公路的歷史,為四川蘆山地震災區新增了一條生命大通道,同時雅安繞城高速公路正式閉合成環,進入繞城高速時代。
        雅康高速公路自2014年9月開工以來,得到各級黨委、政府的高度重視,全社會的高度關注,廣大沿線群眾、藏漢同胞殷切期盼和大力支持。建設過程中,面對五個“極其”的挑戰,面對有效施工時間短、征地拆遷工作量大、施工協調矛盾多、質量控制任務重、安全生產風險大、環水保問題多等建設難題,全體參建人員在省交通運輸廳、省交投集團、藏區高速公路公司和沿線地方黨委、政府的有力領導下,同心協力、拼搏奉獻,圍繞“通、好、美、廉”的目標,并聯安排、交叉作業,保證有效施工時間;主動匯報、積極協調,保證良好施工環境;執行合同、規范行為,保證優良工程質量;精細管理、強化控制,保證安全生產形勢;?;び畔?、和諧恢復,保證和諧生態環境;攻堅克難、優質高效完成各項目標任務,提前平穩實現了雅康高速公路雅瀘段試通車運行。
      項目建設過程中,雅康公司強化創新、綠色、協調發展理念,努力提升項目優質工程、生態工程、和諧工程的建設水平。一是二郎山特長隧道平均海拔1500米,全長13459米,是全國建成通車的高海拔地區最長的高速公路隧道,譽為“川藏第一隧”。獨頭掘進達到7333.6米,居國內高速公路隧道第一。是世界上首次采用斜井從主洞反向施工的特長隧道,使4.3萬平方米高山植被免遭破壞,有效地?;ち碩繕繳肪?,?;ち碩繕醬笮苊ㄆ芟⒌刈勻槐;で?。施工過程中成功解決了地下風機房網絡洞室群開挖支護、交通轉換帶大斷面開挖支護、長大隧道反坡施工等一系列技術難題。全國首次設計有抗震擴大段的隧道,為四川頻繁發生的地震災害預留抗震變形及補強空間,有效保證隧道有效建筑限界。成功開發研制了整體式雙側壁電纜溝移動式模架、自行式液壓防護棚架等新設備,采取了水壓爆破、巷道式通風+射流式水幕降塵等新技術新工藝,實現人員零傷亡;二是大仁煙大橋于2016年7月27日因紅線外地質災害損毀,恢復重建時間緊,210米高邊坡地災處治難度大,雅康公司組織參建各方歷經一年多的鏖戰,順利實現大仁煙大橋重建段建成通車;三是強化科技成果的轉化和應用,努力提升高速公路建設、管理和服務水平。如在路面施工中采用實時監控和實時數據上傳,保證了路面施工質量。在72個地質災害點位安裝北斗高精度地災監測預警系統監測點等技術手段,為項目建設和后期營運安全管理提供了堅強保障。在特長隧道采用景觀照明技術手段改進行車環境,降低行車心理壓力,提高行車舒適度,進一步降低行車安全風險。對隧道洞門建筑、遮光棚、特大橋梁護欄、路側擋墻等結構物賦予地域文化和企業文化元素,在全線互通立交、隧道進出等位置設置雕塑小品,滿足安全使用功能的同時拓展景觀功能,傳承悠久歷史、燦爛文化,弘揚兩路精神,更好服務于交通+旅游的需求。
      雅康高速公路的建成具有三個方面的重要意義:一是服務國家發展戰略的政治大走廊,對于四川融入“一帶一路”發展戰略,推進區域協調發展,促進藏區長治久安具有重要意義;二是支撐藏區脫貧奔康的扶貧大通道,項目極大提升甘孜藏區交通出行條件,對于藏區深度貧困地區與全國同步全面建成小康社會具有重要意義;三是帶動藏區發展的經濟大動脈,對于改善藏區區位條件,促進旅游資源開發,促進藏區經濟社會跨越發展具有重要意義。(綜合辦公室)

     

    瀘定收費站

     


    對巖樞紐互通式立交

     

    生態恢復

     


    飛仙關隧道

     


    天全隧道

     


    特長隧道內動態照明系統

     


    防眩板

     


    公路文化建設